林州市安普工矿器材厂

护轨垫板折断及滑床板开裂的整治措施 ：

1、更换折断、开裂的护轨垫板及伤损滑床板，

以保证设备的正常使用和行车的安全。

2、天窗点内，拆下有凸台的滑床板．利用手砂轮对滑床板进行打磨。

道岔上台组装，将道岔吊运到平台上，按编号摆放，并使直股外出侧在一套直线上。将垫板双开道岔，滑床板，焦垫按照道岔铺设图摆放安装到位。按顺序将道岔钢轨先由转辙部分先后顺序铺设，连接后安装扣件。再把支距，轨距，螺栓等搞好。同时，配合电务部门安装转换设备和外锁闭装置，并进行调试三开道岔。

   在预辅道岔时，还要确保辅设效果则需要注意很多细节。预辅道岔须方正，道岔的直股一般应平行于既有道岔直股；

在道岔启动电路动作后，如果由于转辙机的自动开闭器接点接触不良或电机故障，以至电动机电路不通时，应使启动电路自动停止工作复原，保证道岔不会再转换。为了便于维修试验，以及在道岔尖轨与基本轨之间夹有障碍物致使道岔转换不到底时应能使道岔转回原位。

   道岔一旦启动就须要转换到底，不受车辆进入影响。否则，在车辆进入道岔区段时，若道岔停转，就有可能造成脱轨或挤岔事故。道岔启动电路接通后，由于某种原因电路故障使道岔未能转动，应能自动断开启动电路，以免故障消除后造成道岔自动转换。

正确的转辙器电务方钢的安设：

首先，如果有绷劲出现在转换的过程中，就会导致电动转辙机产生较大的电流，在扳动的时候会变得非常的不灵活，而且很容易受到气温变化的影响。其次，安装不良的复式交分道岔转辙器会导致在转换过程中道岔拉杆出现拉杆丁字铁摩擦表示杆或者磨蹭木枕的情况。林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762火车道岔,900道岔,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件。

道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件,尖轨爬行在春融解冻和入冬前，由于气温变化较大，道岔尖轨前后爬行，极易造成道岔外锁设备故障。外锁闭道岔电机固定在钢枕上，钢枕与基本轨相连，而锁闭杆与尖轨相连。正常情况下，电机动作拉杆与外锁装置的锁闭杆在同一条直线上.